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  11月17日，由中国船只集团自主规划制作的我国首艘大洋钻探船“愿望”号在广州南沙正式建成入列。该船是国家“十四五”严重科学技能立异工程，最大钻深11000米，可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等国家战略任务，有望首先完成人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”两大愿望，大幅度的进步我国“深海进入、深海勘探、深海开发”才能，将为我国加速海洋强国制作、保证动力资源安全、保护海洋权益供给强壮配备保证。

  该船总长179.8米、宽32.8米，总吨33000，续航力15000海里，配备根据蓄能闭环电网的DP-3动力定位体系，可在6级海况下正常作业、16级超强飓风下安全生计，具有全球海域无限航区作业才能。

  秉承“小吨位、多功用、模块化”的规划制作理念，“愿望”号发明了多项世界纪录。钻探才能强，该船配备了全球首台兼具油气勘探和岩芯钻取功用的液压钻机，初次集成了4种作业形式和3种取芯方法，并可完成岩芯收集、输送到存储的全过程自动化作业，深海硬岩钻探取芯效能进步40%；科学试验功用全，建有全球面积最大、功用最全、流程最优的船载试验室，可满意根底地质、古地磁、无机地球化学等海洋全学科实时研讨需求；归纳运维成本低，立异选用最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技能，使全船归纳能耗下降15%；智能化水平高，打造船只“最强壮脑”，科考船归纳信息化体系可实时会聚剖析2万余个监测点数据，完成作业智能监测、试验智能协同、健康智能保证、船岸智能交融。

  该船涉1241台套设备、48696根管系、1200公里电缆，施行工程技能和精度要求高，工程量和工程难度远超一般船只。

  自“愿望”号项目发动以来，中国船只集团建立项目工程指挥部，安排黄埔文冲等150余家参建单位3000余名制作者以交给“国之重器”为任务职责，边规划、边订购、边制作、边优化，历时四年，霸占了巨型总段并行制作、重心分量操控等18项技能难关，立异数字孪生精度测控、超大型井架卧式拼装等57项工艺工法，完成了新一代液压钻井体系装船及多功用集成、新式蓄能闭环电网技能使用、海上试验室制作等严重壮举，其制作周期发明了同类型高端海洋配备的新纪录。