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  [据英国《简氏防务》2009年2月25日报导] 德国MAN公司在本届举办的第九届阿布扎比世界防务展(IDEX)上展出了公司最新一代的MAN SX 45型8×8轮式重型抢救车(heavy-duty recovery vehicle)。据公司表明，该车即将在最近一段时间内配备英国皇家电气和机械工程部队，以替代现在现已执役长达30年的福登(FODEN)工程拖车。

  MAN SX 45型8×8轮式重型抢救车设备了该公司与克劳斯-玛菲·魏格曼公司联合研发的模块化装甲人员防护组件“集成装甲舱”(IAC)，这套装甲可认为货车驾驶室供给3级弹道防护和反坦克地雷爆破防护。具有设备简易快捷，防护全面，而且对车辆原有功用无影响的功能特色。此外，该车还设备有3个罗茨勒(Rotzler)液压绞盘，别离为主绞盘、辅佐绞盘和自救绞盘。1台特雷克斯(TEREX)阿特拉斯(ATLAS)遥控操作液压起重机。该车还可以精确的经过需求，在车顶上方设备烟幕弹发射器、机枪或主动榴弹发射器，以进步自卫才能。

  2008财年，德国MAN公司英国MAN ERF UK 出售分公司赢得了英国装甲部队一份价值13亿英镑的收购合同，共包括7285辆新一代越野货车及其拖车，悉数变形产品共达42种，这中心还包括SX 45型8×8轮式重型抢救车288辆。这些7285辆车大体上可大致分为两基本种类型。别离为HX中型机动(Medium Mobility ，MM)货车和SX改进型中型机动(Improved Medium Mobility，IMM)货车。其间HX MM货车包括4×4、6×6和8×8型，而SX IMM货车则只包括6×6和8×8型。最基本的规范装备是都配备有附加装甲组件和空调设备。(北方科技信息研究所 仲崇慧)

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