AB-Jeff，本着对城市规划的酷爱，历经三个月，总算把望江片区的规划做出来了，今日有幸来谈谈关于姚江新城望江片区的概念规划规划，范范看了一下，内容规划的十分具体，并且对现在空白的望江片区做了很好的规划设想，以下是主张内容。（本次概念规划均为AB-jeff原创）
姚江新城望江片区，定坐落宁波5个副中心之一，又有得天独厚的地舆位置。跟着区划的落地，市里的目光也逐渐转向到城西北—姚江新城上来，望江片区的建造也行将成为要点打开。
让咱们城市的治水愈加完美，资源愈加节省，空气愈加新鲜，交通更方便快捷，修建愈加高效。
本规划也由此而打开，要点介绍了5大方面，期望有时机能够给咱们的城市规划部分有不一样的视角看待咱们的城市规划。
望江片区概念规划规模：东至机场路青林湾大桥；西至梁祝大路东侧；南至通途西路。总规划面积约7.5平方公里。
海曙新城扼要概述：海曙新城望江片区，依据市总规规划，姚江南岸区域定位为湿地公园、休闲、文明、行政、工作、高品质住所、商业商务等功用于一体的综合性城市新区，契合市副中心的格式，表现姚江新城的“立异、生态、休闲”3大主题，提高和完善城市功用，立异立足于未来！
海绵城市示范区（五水共治晋级）：海绵城市天然离不开五水共治，五水是指治污水、防洪水、排涝水、保供水、抓节水这五项。新城区在这方面将环绕这五方面同城建相结合，一致规划规划，一致建造施工，真实体会五水共治的优。
节省城市示范区：姚江新城望江片区，坐落于得天独厚的姚江岸，天然资源极端宝贵，建造节省型城市更是重中之重。节省型城市的规划和建造触及多方面，本次规划侧重对交通、修建、水、电综合利用等问题作出基赋性辅导规划。
生态交通专项规划：新城片区的生态示范区，首要环绕美化率和公共交通2方面。
生态方面：得天独厚的姚江地舆优势是造就新城生态有利的先天条件。怎么利用好先天的地舆优势是规划建造的重中之重。在本规划里：首要，沿姚江安置大面积的绿洲公园，包含原有的梁祝公园，规划的湿地公园，游船码头，体育公园，儿童野外活动中心等，再结合区域内部沿河，沿道安置很多的社区公园，提高了整个区域的美化面积，更是成为整个中心城区的休闲文娱的城市绿肺。
交通方面：a：交通载体首要有城市轨迹交通（5号线号线），有轨电车、跨区域公交车，区域内微公交、公共自行车和公交游船。多样化的公共交通体系，为确保市民出行的快捷和舒适，为了城市交通愈加高效和环保，是生态城市出行方面要点。
b：地下空间深度开发，未来对地下空间开发不该仅仅轨迹交通、地下商城或单纯的地下停车场。规划者还以为需求很多的，彼此联接交流的地下车行地道。能够按规则特种车辆和公交、出租车能够在地上行进，其他车辆一概只能地下地道行进，各大修建下方都装备相应高度的出入口以便联接地下通道进出车辆，以此来完成本区域内非公交车悉数在地下行进、驻停。地道内空气悉数通过风洞过滤再排放，减少了车辆尾气排放对环境的影响。
c：遍及全域的步行道和过街（地道和天桥）设备，既是健身首选，也是环保的最佳出行方法。
地下交通专项规划（轨迹交通+全地下机动车地道）：新城片区的地下交通示范区，首要环绕轨迹交通、全地下机动车地道和人行地下地道组成。
轨迹交通：依据宁波轨迹交通规划专项规划，新区有5号线号线通过，二线共安置四座轨迹交通站，地上层周边安置各类公共交通（详见生态城市规划专项图），以便各类交通彼此换乘。轨迹交通车站站台层别离安置在地下三层和四层，而站厅层则安置在地下一层，地下二层安置机动车地道。
地下机动车（地道）交通方面：现在，城市密集区单条地下地道现已大规模的运用，关于大面积全网布局应算初次。斗胆、立异的全地下机动车地道通行体系，且部分路段是地下二层规划。完成地下部分机动车道全互通，无红绿灯，从根本上处理因路口排队拥堵问题。地下地道通风体系能处理机动车尾气，完成一致搜集、处理及无害化排放，为管理大气污染添砖加瓦。完成地上公交和特种车辆专用，地下社会车辆运用，无不搅扰，相同的路途土地上积达到了翻倍的交通运用率。
修建共用专项规划：为了逐渐提高土地运用率，关于部分公共服务（市政）设备实施与商业相结合，完成地上G层安置公共服务设备、商业大堂和出入口及地下停车场出入口等，地上层为商业层，地下为停车场或其他特别用处。
跟着宁波城市的开展，东部新城与三江口中心区“双心联动”的开展格式已然构成，中部及东部区域开展空间趋于饱满，以姚江两岸为中心的城西区域成为了城市寻求未来开展的战略空间。在2015年修正的城市总体规划中也进一步清晰了三江片要点向西、向北开展的空间开展思路，确立了以姚江两岸区域作为城市副中心的战略定位。