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第七章液压凿岩机械

  第六节 液压凿岩台车 工作装置组成 组成——钻进系统(冲击、回转、 钻进系统 工作装置组成 钻进系统(冲击、回转、 推进等部件)、钻臂(钻臂平行与非平行移动、 )、钻臂 推进等部件)、钻臂(钻臂平行与非平行移动、 钻臂伸缩、推进梁伸缩、推进粱旋转、 钻臂伸缩、推进梁伸缩、推进粱旋转、推进梁倾 )、服务平台 大臂升降偏转、大臂伸缩、 服务平台( 斜)、服务平台(大臂升降偏转、大臂伸缩、平 台俯仰)、支腿(前后垂直伸缩、前左右平移)、 )、支腿 台俯仰)、支腿(前后垂直伸缩、前左右平移)、 电缆卷筒(收放)、顶篷(升降); )、顶篷 电缆卷筒(收放)、顶篷(升降); 动力装置——柴油机与电动机,液压系统、 柴油机与电动机, 动力装置 柴油机与电动机 液压系统、 交直流照明系统、气路与水路系统及ECL润滑系 交直流照明系统、气路与水路系统及 润滑系 统; 行走、制动、传动、转向(整体车架、 行走、制动、传动、转向(整体车架、座位 侧置)。 侧置)。

  地下工程的施工方法、凿岩机的两种运动。 1. 地下工程的施工方法、凿岩机的两种运动。 液压凿岩机优点、影响钻进效率的重要的因素。 2. 液压凿岩机优点、影响钻进效率的重要的因素。 液压凿岩机钻进机构、 3. 液压凿岩机钻进机构、液压凿岩机推进机构的 工作原理。 工作原理。 熟悉液压凿岩台车工作装置的组成及动作, 4.熟悉液压凿岩台车工作装置的组成及动作,凿 岩台车隧道掘进的工艺流程及主要控制参数。 岩台车隧道掘进的工艺流程及主要控制参数。

  推 回转马达 进 自动反卡 油 缸 反卡 回转 正 调 常 回转 回 回 转 泵 压 工 阀 作

  液压凿岩机推进机构原理( 液压凿岩机推进机构原理(P267图15——8) 推进机构原理 图 ) CD段伸长等于 段缩短,凿岩机到前滑轮 段伸长等于EF段缩短 段伸长等于 段缩短, 距离缩短等于CD段伸长 段伸长, 距离缩短等于 段伸长,凿岩机对于油缸体的 相对速度等于缸体的推进速度, 相对速度等于缸体的推进速度,故凿岩机行程为 推进缸行程的两倍(油管转盘、重要润滑点)。 推进缸行程的两倍(油管转盘、重要润滑点)。

  回转油经回转电磁换向阀11左位使回转马达 回转油经回转电磁换向阀 左位使回转马达 12左旋(回转油路必须是独立油泵供油); 左旋( 左旋 回转油路必须是独立油泵供油); 3.正常作业:SML断电,阀23靠弹簧换右 断电, .正常作业: 断电 靠弹簧换右 使冲击推进系统在高压( 位,使冲击推进系统在高压(25MPa)下工作。 )下工作。 4.自动反卡:液动换向阀 右端经减压阀 .自动反卡:液动换向阀19右端经减压阀 21从主油路建立控制压力(13~14MP),当阀 从主油路建立控制压力( ),当阀 从主油路建立控制压力 ),当阀19 左端从回转油路来油超过阀19右端调定压力时 右端调定压力时, 左端从回转油路来油超过阀 右端调定压力时, 阀19换左位,使推进油缸14后退,旋转阻力减小, 换左位,使推进油缸 后退,旋转阻力减小, 换左位 后退 当旋转压力小于( 阀换右位, 当旋转压力小于(13MPa)时,阀换右位,自动 ) 恢复推进状态;(断钎尾和卡钻的排除); ;(断钎尾和卡钻的排除 恢复推进状态;(断钎尾和卡钻的排除); 5.(当凿岩机底座触动前行程开关时, .(当凿岩机底座触动前行程开关时 .(当凿岩机底座触动前行程开关时, MF、S1、S2断电,MB通电,推进缸 快速退回, 断电, 通电, 快速退回, 、 通电 推进缸14快速退回 36停止冲击、推进缸回油直接通过单向阀 ,阀 停止冲击、 停止冲击 推进缸回油直接通过单向阀18, 19、20右位,滤清器 回油箱 ; 右位, 回油箱40; 、 右位 滤清器39回油箱

  第二节 液压凿岩机工作原理 滑阀正开口 反应灵敏) 正开口( 滑阀正开口(反应灵敏) ):进油 图a(活塞右行冲击):进油:滑阀中腔 (活塞右行冲击):进油:滑阀中腔—— 油道2——后腔 ;回油:前腔 后腔1;回油:前腔7——油道 油道6——滑 油道 后腔 油道 滑 阀右油室——油箱;当活塞后凸台打开油口 油箱; 阀右油室 油箱 当活塞后凸台打开油口3—— 滑阀左油室8受压 受压——右油室 经油口 、4回油 右油室9经油口 滑阀左油室 受压 右油室 经油口5、 回油 滑阀Ⅱ 活塞Ⅰ撞击钎尾Ⅲ 箱—— 滑阀Ⅱ右行 活塞Ⅰ撞击钎尾Ⅲ;

  ):进油 图b(活塞回程):进油:滑阀中腔 (活塞回程):进油:滑阀中腔——油 油 前腔7;回油:后腔1——油道 油道2——滑阀 道6——前腔 ;回油:后腔 前腔 油道 滑阀 左油室——油箱; 油箱; 活塞返回。 左油室 油箱 活塞返回。 当活塞回到a位时 位时——前腔 压力油经油道 、 前腔7压力油经油道 当活塞回到 位时 前腔 压力油经油道6、 5——滑阀右油室 滑阀右油室9——滑阀左回到位,重复下一 滑阀左回到位, 滑阀右油室 滑阀左回到位 循环。 循环。 瑞典ATLAS COPCO液压凿岩机 第四节 瑞典 液压凿岩机 1 液压凿岩机电控液压系统(P264图15——7) 液压凿岩机电控液压系统( 图 ) 失电、 1.起动工况:电磁阀 、 失电 .起动工况:电磁阀PSM、PR失电、均在 上位工作,使冲击推进泵2、旋转泵3卸荷 卸荷; 上位工作,使冲击推进泵 、旋转泵 卸荷; 2.开眼:电磁铁 .开眼:电磁铁PSM、PB、SML、RK(逆 、 、 、 ( 时针反转)、 )、MF、S1、S2受电,阀29换下位, 受电, 换下位, 时针反转)、 、 、 受电 换下位 远控溢流阀30设定冲击推进油路压力 设定冲击推进油路压力25MPa; 远控溢流阀 设定冲击推进油路压力 ;

  隧道通风、钻孔(掏槽眼、辅助眼、 隧道通风、钻孔(掏槽眼、辅助眼、扩槽 周边眼、光面爆破与预裂爆破)、装药( )、装药 眼、周边眼、光面爆破与预裂爆破)、装药(药 段位、药性)、爆破(导爆管、导爆索)、 )、爆破 量、段位、药性)、爆破(导爆管、导爆索)、 出渣、排险。 出渣、排险。

  作业: 作业: 1.装载机的工作装置由哪几部分等组成,ZL50表 .装载机的工作装置由哪几部分等组成, 表 示啥意思? 示啥意思? 2.装载机可分别完成哪些工作?其经济运距多少? .装载机可分别完成哪些工作?其经济运距多少? 3.地下工程主要是采用什么方法施工?凿岩机主要 .地下工程主要是采用什么方法施工? 有哪两种运动?影响钻进效率的重要的因素有哪些? 有哪两种运动?影响钻进效率的重要的因素有哪些?

  第一节 概述 地下工程项目施工方法——钻孔爆破法、掘进机 钻孔爆破法、 地下工程项目施工方法 钻孔爆破法 盾构法。 法、盾构法。 两个运动——往复运动(冲击活塞带动), 往复运动 两个运动 往复运动(冲击活塞带动), 同时旋转 液压马达或螺旋棒带动);此外, 旋转( );此外 同时旋转(液压马达或螺旋棒带动);此外,还 有降尘、润滑及推进。 有降尘、润滑及推进。 影响钻进效率的重要的因素:冲击频率、 影响钻进效率的重要的因素:冲击频率、冲击 力与旋转力比例、推进力。 力与旋转力比例、推进力。 优点: 液压凿岩机优点 工作效率高、钻进速度快、 液压凿岩机优点:工作效率高、钻进速度快、 噪音低、污染小。 噪音低、污染小。

  电磁换向阀23换左位,经可调溢流阀 设定 电磁换向阀 换左位,经可调溢流阀25设定 换左位 开眼时冲击推进油路压力为15MPa,阀23回油经 开眼时冲击推进油路压力为 , 回油经 节流阀28进入泵 控制活塞,使泵2实现分功率变 进入泵2控制活塞 节流阀 进入泵 控制活塞,使泵 实现分功率变 量控制; 量控制; 推进电磁换向阀20换左位 换左位, 推进电磁换向阀 换左位,进油经可调减压 阀22进入减压阀 、节流阀16,使推进油缸14推 进入减压阀17、节流阀 ,使推进油缸 推 进入减压阀 可维持推进压力恒定, 进;阀16、17可维持推进压力恒定,当阀 出口 、 可维持推进压力恒定 当阀16出口 压力(< (<8MPa)增加时,阀17出口压力亦增加 压力(< )增加时, 出口压力亦增加 (>8MPa),阀17卸流量增加,阀17过流面积 ),阀 卸流量增加 卸流量增加, (> ), 过流面积 减少,出油节流损失增加,故阀17、 出口压力 减少,出油节流损失增加,故阀 、16出口压力 减小;阀33、32均换左位,冲击油(15MPa)经 减小; 、 均换左位,冲击油( ) 均换左位 进入冲击器36实 阀32、33、滤油器 、单向阀 进入冲击器 实 、 、滤油器34、单向阀35进入冲击器 现慢速轻打; 现慢速轻打;