11月26日，在坐落当阳市玉泉大街的襄宜高速五标段长坂坡地道，400多名建造者正抢抓施工黄金期，加快向前掘进。
长坂坡地道全长8360米，为左右分离式地道，是襄宜高速宜昌段最长的地道，也是襄宜高速宜昌段的控制性工程。“长坂坡地道于本年3月份正式开工建造，咱们将地道分成了5个断面一起施工，选用多臂凿岩台车、锚杆钻机等先进设备60多台，投入400多人，分三班倒，24小时循环作业，现在施工总进程为3400多米。”中铁十二局襄宜高速五标段安全负责人王岩介绍。
据了解，长坂坡地道地质结构较为杂乱，地道穿越两处断裂带，一起岩溶发育，给施工形成必定难度，项目部一直在优化施行工程的计划，保证安全掘进。“咱们加大地道的监控量测，一起做好超前地质预告作业和超前水平钻探支护作业，碰到地质比较差的地段分段施工，保证地道围岩的稳定性，避免安全事故。”王岩说。
在远安县，襄宜高速二标段也在抓住建造。这一标段全长16.6公里，包括19座桥梁和20余段路基，该标段点多面广，眼下项目部投入500余名施行工程人员，200多台套机械设备，采纳“多点作战，全面开花”的方法，保证施工进度。“19座主线座开端施工了，主要是进行根底及下部结构施工，现在桩基已完成了400多根。路基比较涣散的20多段，现在80%也已经在施工。”中交四航局襄宜高速二标段工程部长孙明灿说。
襄宜高速宜昌段起于远安县河口乡，经当阳市，止于夷陵区仓屋榜村，全长87.4公里，总投资153亿元，其间主线车道。