人民铁道网讯（周道刚 闫浩）9月17日上午，在西延高铁宜君隧道进口段，随着数台机械阵阵轰鸣，实施工程人员井然有序地来安装管棚导向管、场地平整、边坡防护等作业，标志着西安至延安高速铁路铜川至延安段最长隧道、重难点工程宜君隧道全方面进入洞内施工阶段。宜君隧道位于陕西省铜川市印台区及宜君县境内，是西延高铁全线千米，设计为单洞双线米，下穿多处浅埋沟谷和3条断层破碎带，是I级高风险隧道。目前，宜君隧道4个斜井已全部进洞施工。为确保隧道进洞安全，宜君隧道参建单位在进洞前于拱部加设管棚和超前小导管，加强衬砌断面，预防滑坡风险。针对隧道洞身穿越沟谷浅埋段和断层破碎带，他们采取三台阶预留核心土法施工，提升支护措施，做好洞内超前支护和围岩监控测量，防止坍塌风险，为现场施工安全提供坚实保障。西延高铁线公里，建设标准为双线公里每小时。截至目前，全线余人。建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对助力革命老区乡村振兴、推进西部开发战略、优化国家高速铁路网布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具备极其重大意义。西延高铁全线最长隧道宜君隧道全方面进入洞内施工阶段 人民铁道网讯（周道刚 闫浩）9月17日上午，在西延高铁宜君隧道进口段，随着数台机械阵阵轰鸣，实施工程人员井然有序地来安装管棚导向管、场地平整、边坡防护等作业，标志着西安至延安高速铁路铜川至延安段最长隧道、重难点工程宜君隧道全方面进入洞内施工阶段。 宜君隧道位于陕西省铜川市印台区及宜君县境内，是西延高铁全线千米，设计为单洞双线米，下穿多处浅埋沟谷和3条断层破碎带，是I级高风险隧道。目前，宜君隧道4个斜井已全部进洞施工。 为确保隧道进洞安全，宜君隧道参建单位在进洞前于拱部加设管棚和超前小导管，加强衬砌断面，预防滑坡风险。针对隧道洞身穿越沟谷浅埋段和断层破碎带，他们采取三台阶预留核心土法施工，提升支护措施，做好洞内超前支护和围岩监控测量，防止坍塌风险，为现场施工安全提供坚实保障。 西延高铁线公里，建设标准为双线公里每小时。截至目前，全线余人。建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对助力革命老区乡村振兴、推进西部开发战略、优化国家高速铁路网布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具备极其重大意义。
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