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  9月9日，由亚洲品牌协会、亚洲电视、人民日报《环球时报》社、国家发改委中国经济导报社联合主办的亚洲品牌年度盛事——第9届亚洲品牌盛典在香港拉开序幕。本届盛典非常关注的权威榜单——“2014亚洲品牌500强排行榜”也隆重揭晓。

  本次亚洲品牌500强评价体系仍然沿袭以往的测评体系，从市场表现、发展的潜在能力、质量水平和效益水平四个方面对亚洲的强势公司进行全面性评测打分，并设立了十个细分指标。

  透过榜单发现，机械制造业共有13家企业上榜，其中日本企业3家，中国企业9家，韩国企业1家。下面就来看看上榜的具体是哪些公司，以及他们在总榜中的排名各是多少。

  株式会社小松制作所（即小松集团）是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，成立于1921年，迄今已有90年历史。小松集团总部在日本东京，在中 国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部，集团子公司143家，员工3万多人，2010财年集团销售额达到217亿美元。2011年，小松集团进入世 界500强企业，排名453，总营业额215亿美元，在工程机械行业排名第二，仅次于卡特彼勒。在2011年至2014年的全球工程机械制造商50强榜单 中，小松集团连续4年位列第三名。

  在全球工程机械行业，小松产品以品类齐全、质量放心可靠、服务超群享誉全球，基本的产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车等工程机械，各种大型压力机、切割机等产业机械，叉车等物流机械，TBM、盾构机等地下工程机械，以及柴油发电设备等。

  小松集团与中国有着40余年的交往历史，1956年，小松参展北京、上海两地举行的第一届日本工业品博览会，由此拉开小松中国事业的序幕。截至1978 年，小松累计向中国出口各种重型工程机械3000余台，其社长河合良一是中日友好交往史上著名的民间友好人士，并于1975年得到周恩来总理的接见。 1995年起，小松集团开始在中国直接投资建厂，先后建立起二十多家独资、合资企业，小松中国事业由此进入一个新的发展阶段。进入21世纪，小松集团在中 国设立地区总部，中国事业成为小松集团全球战略的重要组成部分。

  中国南车集团企业主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。公司下属27 个子企业，分布在全国10个省、市。其前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成 立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9 日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。

  中国南车主要是做铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技 术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的交通运输装备制造业。

  中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。公司拥有中国最大的电力机车研发制造基 地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，国内高档客车研制的领先企业，全球领先的铁路货车研发制造基 地，三家城轨车辆国产化定点企业，以2008年新签合同总额计，本公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并 成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。

  久保田集团创立于1890年，是日本最大的农业机械制造商，成立初期是一家铸造厂，开始生产称重设备和日用品铸件。1893年，久保田开始生产铸铁供水管 道；1897年，将“大出铸造所”更名为“久保田铁工所”，开始生产消火栓及水道用阀门等附属品；1917年龙崎工厂投产，制造工厂搬迁；1922年，开 始生产以油为燃料的农用发动机1947年，开发耕田机，并开始生产和销售。公司迄今已有120多年历史。

  久保田集团在亚洲、美洲、欧洲、日本等全球各地全方位地开展业务，目前总共有150家子公司以及20家关联公司，在农业机械、小型建筑机械、小型柴油发动机、铸铁管等领域处于世界前列。

  久保田（中国）投资有限公司成立于2011年6月，现注册资本逾1.42亿美元。公司位于上海浦东新区陆家嘴金融贸易区，是久保田集团在全球的首家地区总 部。久保田（中国）投资有限公司作为久保田集团的中国地区总部，旨在强化中国市场的战略职能、制订市场营销战略并解决地区经营战略课题、统筹公共关系、开 展战略投资并参与市场及品牌管理。久保田集团在中国的六大业务板块：农业机械、工程机械、发动机、水环境、社会基础设施、金融租赁。

  进入21世纪之后，2011年久保田在沙特阿拉伯的铸钢产品工厂竣工，在中国工程机械工厂竣工；2012年成功并购格兰公司为久保田子公司，并在中国成立 发动机生产基地（久保田发动机（无锡）有限公司）；2013年在泰国成立零部件采购公司 （KubotaProcurement&Trading（Thailand）Co.，Ltd.），在美国成立中型拖拉机生产工厂；2014年在法 国成立大型旱田作业拖拉机生产公司（KubotaFarmMachineryEuropeS.A.S.）等。

  三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年，2003年在上海A股上市。2011年7月，三一重工以215.84亿美元的市值，入围FT全球 500强，是唯一上榜的中国工程机械企业。2012年，三一重工并购混凝土机械全球第一品牌德国普茨迈斯特，改变了行业竞争格局。2013年，公司实现营 业收入373.28亿元，净利润29.04亿元。在2011年的全球工程机械制造商50强榜单中，三一重工位列第9名，2012年位列第6名，2013年 和2014年均位列第10名。

  公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械，其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机等主导产品已成为中国第一品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位。

  凭借自主创新，三一成功研制的66米泵车、72米泵车、86米泵车三次刷新长臂架泵车世界纪录，并成功研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混 凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车、亚洲首台1000吨级全路面起重机，全球最大3600吨级履带起重机，中国首台混合动力挖掘机、全球首款移动成套 设备A8砂浆大师等，不断推动“中国制造”走向世界一流。

  目前，三一重工在全球拥有169家销售分公司、2000多个服务中心、7500多名技术服务工程师。近年，三一重工相继在印度、美国、德国、巴西投资建设 研发和制造基地。并且，凭借一流的产品品质，三一设备广泛参建全球重点工程，其中包括迪拜塔、北京奥运场馆、伦敦奥运场馆、巴西世界杯场馆、上海中心、香 港环球金融中心等重大项目的施工建设。

  山东临工工程机械有限公司（山东临工）始建于1972年，是世界知名的大型工程机械及相关配件的制造商和服务提供商，沃尔沃集团（VOLVO）的核心企业 之一，世界工程机械50强，中国三大工程机械出口商之一，中国机械工业100强，是国家工程机械行业的大型骨干企业，国家级高新技术企业。在俄罗斯、巴 西、利比亚、阿尔及利亚以及伊朗等主要市场建有办事处，澳大利亚、印度、新加坡、南非、埃塞俄比亚、沙特阿拉伯等国家设有代表处，依靠近60家国际一级经 销商和服务商构建的高效优质网络，及时传递临工高质量的产品和服务，帮助全球客户实现价值。

  山东临工是世界知名的装载机、挖掘机、压路机、挖掘装载机、及相关配件的制造商和服务提供商。山东临工主要经营装载机、挖掘机、挖掘装载机、压路机、平地 机、矿用自卸车等6大系列工程机械相关这类的产品的生产、销售（国内、国际市场）、服务（维修、融资租赁等）与再制造。山东临工优质的产品和服务得到越来越多的 海内外用户的认可。

  山东临工拥有博士后科研工作站，建立有省级认定企业技术中心、山东省工程机械可靠性工程实验室、山东省土方机械工程技术研究中心，先后投入建设经费 3000多万元，新建了新产品试制车间，扩建了产品中试基地，配置各类工程机械关键元器件测试备，具有完备的整机试验和测试手段；配备了高端三维设计软 件，实施网络化协同设计，实现了集三维设计、运动学分析、有限元分析于一体的工程机械产品研发体系。

  此外，公司与北京航空航天大学、吉林大学、北京科技大学、山东大学、上海交通大学、同济大学等高校建立了产学研合作，建立了工程机械技术创新基地、工程机械产品开发基地、工程机械人才培养基地，开发的产品无论从系列、品种，还是外观、品质均进入了国内一流的行列。

  山东临工先后承担了“装载机机电液一体化智能监控系统研究及产品开发”等31项国家863、国家支撑计划、省市级重大科技项目，通过了29项科技成果鉴定 （7项国际先进，22项国内领先），获得了9项科技成果奖，拥有38项专利；发布企业标准120余项，主持和参与了5项国家和行业标准的制订；研制出16 种装载机新产品、5种挖掘机产品、4种压路机产品。

  日本多田野株式会社成立于1919年，由多田野益雄创立。公司历史沿革如下：1948年，正式成立株式会社多田野铁工所；1955年，公司开发出日本第一 台液压汽车起重机；1962年，公司股票上市，并于同年开发出随车起重机；1969年，首次向中国出口15t台液压汽车起重机100台；1970年，开发 出越野轮胎起重机；1972年，开发出日本第一套过负荷防止装置AML-D型；1989年，株式会社多田野铁工所改称为株式会社多田野；1990年，收购 德国发运（FAUN）公司。

  多田野主要经营各种液压式汽车起重机的制造与销售，随车起重机、高空作业车、以及其他专用车辆的制造与销售。目前公司主要产品包括汽车起重机GT系列、 TL系列；越野轮胎起重机GR系列；全路面起重机GA、AR系列；全路面起重机（德国制）ATF系列；高空作业车AT系列、AW系列；随车钻土立柱机DT 系列；随车起重机TM系列等产品。

  多田野在日本国内的分公司、营业所、办事处共有37所，相关公司26所，维修服务工厂330所。其在海外的子公司共有9个，分别是FAUN GmbH（德国）、TADANO FAUN GmbH（德国）、TADANO FAUN HOLLANDB.V.（荷兰）、TADANO AMERIC ACORPORATION（美国）、TADANO KOREACO.，LTD（韩国）、TADANO ASIAPTELTD（新加坡）、台湾多田野股份有限公司、多田野（北京）科贸有限公司、北起多田野（北京）起重机有限公司。主要工厂有4家，分别是 总公司及高松工厂（香川县）、多度津工厂（香川县）、志度工厂（香川县）、德国工厂（纽伦堡）。

  徐工集团即徐州工程机械集团有限公司，成立于1989年3月，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。在 2011年的世界工程机械制造商50强榜单中，徐工集团位居第7名，2012年无缘前10，2013年则跃升为第5名，2014年位列第5名。

  徐工集团不断强化国际化战略的实施，加强国际市场的开拓力度，先后与世界500强的美国卡特彼勒公司、德国利勃海尔、德国克虏伯公司等国际一流的跨国公司 组建了14家中外合资企业。并在全球建立了280多个徐工海外代理商为用户提供全方位营销服务，产品已出口到世界158个国家和地区，2012年实现出口 突破13.6亿美元，连续24年保持行业出口额首位。徐工9类主机、3类关键基础零部件市场占有率居国内第1位；5类主机出口量和出口总额持续位居国内行 业第1位；汽车起重机、大吨位压路机销量全球第1位。

  徐工集团注重技术创新，建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列行业首位。拥有有效授权专利920项，其中授权发明专利27项，100多项产品为国产首台套产品。

  中联重科股份有限公司创立于1992年，主要是做建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新 的全球化企业。在2011年的全球工程机械制造商50强榜单中，中联重科位列第8名，2012年位列第7名，2013年则上升至第6名，2014年位列第 9名。

  中联重科是中国工程机械首家A+H股上市公司，其生产制造基地分布于全球各地，在国内形成了中联科技园、中联麓谷工业园、中联华泰工业园、中联渭南工业 园、中联华阴（华山）工业园、中联上海（松江）工业园、中联沅江工业园、麓谷第二工业园、中联灌溪工业园、中联望城工业园、中联德山工业园、中联泉塘工业 园、中联汉寿工业园等十三大园区，在海外拥有意大利CIFA工业园。公司在全球40多个国家建有分子公司以及营销、科研机构，为全球6大洲80多个国家的 客户创造价值，拥有覆盖全球的完备销售网络和强大服务体系。

  目前，中联重科海外市场已拓展到全球70多个国家和地区，出口实现产品的全系列覆盖。在阿联酋、澳大利亚、俄罗斯、印度、越南等10余个国家成立子公司。 在阿尔及利亚、南非、沙特、智利、乌克兰等20余个国家设立常驻机构。以阿联酋、比利时等为中心，正逐步建立全球物流网络和零配件供应体系。积极推进海外 融资租赁业务，帮助客户解决资金问题，赢得更高的客户忠诚度。

  中国龙工控股有限公司成立于1993年，2005年在香港联交所主板上市（股票代码：3339），之后进入恒生指数系列，是中国工程机械行业第一家境外上市公司，在2013年和2014年的全球工程机械50强中，龙工均位列第30名。

  公司凭借技术研究院强大的技术研发实力，自行开发及制造具有核心竞争力的变速箱、变矩器、驱动桥、液压油缸、齿轮、管路、传动轴等核心零部件。公司产品覆 盖装载机、挖掘机、压路机、平地机、叉车、收割机等多种机械，型号超过百种。其主导产品“龙工”牌装载机是“中国名牌产品”，“龙工”商标是“中国驰名商 标”。

  中国龙工为内地工程机械龙头制造商之一，主要产销轮式装载机、挖掘机、压路机、起重叉车，分占收入74.8%、11.4%、4.7%、4.3%，其中旗下的装载机，根据中国工程机械行业协会的统计，其市场份额逾20%。

  目前，中国龙工子公司有18家，分别是龙工（上海）机械制造有限公司、龙工（上海）融资租赁有限公司、福建龙岩龙工机械配件有限公司、龙工（中国）机械销 售有限公司、龙工（福建）铸锻有限公司、龙工（福建）液压有限公司、海克力斯（上海）液压机械有限公司、龙工（江西）齿轮有限公司、锐帆德（上海）机械有 限公司、龙工（福建）桥箱有限公司、龙工（上海）桥箱有限公司、河南龙工机械制造有限公司、龙工（上海）挖掘机制造有限公司、龙工（上海）叉车有限公司、 龙工（上海）路面机械制造有限公司、龙工（福建）机械有限公司、摩纳凯（上海）机械有限公司、中国龙工控股有限公司国际市场销售总公司。

  柳工集团创建于1958年，是从事工程机械研发、制造、销售的大型骨干企业，是国内行业和广西第一家上市公司。现有员工7500人，是广西自治区政府确定 重点做强做大的唯一一家机械企业集团公司。在2013年的全球工程机械50强榜单中，柳工集团位列第22名，2014年则位列第19名。

  柳工集团总部及下属控股子公司现有员工1.6万人，总资产230亿元，净资产98.6亿元。2010年实现主营业务收入突破180亿元，各类工程机械、建 筑机械整机销量超58000多台，销售收入、盈利能力、劳动效率、装载机、预应力锚具、桥梁拉索、旋挖钻机、液压连续墙抓斗等商品市场占有率连续多年居于 行业前列。柳工的制造工厂和营销网络布局初具规模。目前在全国包括柳州、上海、江苏镇江、江阴、扬州、安徽蚌埠、天津在内的国内制造基地。

  近几年柳工实施国际化战略成效显著，柳工海外销售收入占比超过了15%，目前柳工在海外80个国家的代理商超过100家，全球建设8个零件配件中心，在澳大利亚、美国、巴西、印度等地区分别成立了面向国际区域的营销公司，2008年在印度开始建设柳工第一个海外制造工厂。

  柳工先后荣获中国500强企业、世界工程机械50强企业（排名第18位）、中国企业信息化500强企业、“全国质量效益型先进企业”、被党和国家领导人誉 为“中国装备制造业的示范旗帜”、国家第二批创新试点企业、2008获中国企业经营领域最高奖-全国质量奖，2009年列为全国十家国有典型企业之一，荣 获“CCTV60年60品牌”大奖，被誉为“中国工程机械行业排头兵”、“中国装备制造业的示范旗帜”。

  山推工程机械股份有限公司创建于1980年，是集研发、生产、销售铲土运输机械、路面及压实机械、建筑机械、工程起重机械等工程机械系列主机产品及关键零 部件于一体的国家大型一类骨干企业，国有股份制上市公司。1997年1月“山推股份”在深交所挂牌上市（股票代码：000680）。2009年6月，山东 重工集团成立，山推股份成为其权属子公司。在2013年的全球工程机械50强中，山推股份位列第28名，2014年则位列第33名。

  山推股份现有8家控股子公司和4家参股子公司。拥有国家级技术中心，公司制造能力、产品质量、研发能力处于国内领先和贴近国际先进水平。在中国推土机行业 内多年保持了“销售收入、销售台量、市场占有率、出口创汇、利润”五个第一的优势。产品出口100多个国家和地区，出口创汇居行业首位。

  山推股份在国内已形成山推国际事业园、山推崇文产业园、山推武汉产业园、山推抚顺产业园、山推泰安产业园、山推济南产业园、山推新疆产业园七大产业基地， 主要产品有推土机系列、道路机械系列、混凝土机械系列、装载机系列、消防车系列、高空作业车系列、起重机系列等13大类主机产品，底盘件、传动部件、结 构件、铸造件、液压油缸等工程机械配套件，其中，山推牌推土机成为中国第一品牌，荣获全国推土机行业唯一一枚金质奖章。现年生产能力已达到1.5万台推土 机、7000台道路机械、5000台混凝土机械、18万条履带总成、16万台液力变矩器、5万台变速箱、140万件工程机械“四轮”。

  斗山工程机械有限公司是韩国斗山集团的子公司，2005年，斗山集团收购大宇综合机械株式会社成立斗山工程机械有限公司。韩国斗山集团目前是韩国最大的财 团之一，是一家享誉全球、很存在竞争力的跨国公司。公司成于1896年，至今已有109年的发展历史，韩国最早的近代企业之一。斗山集团旗下拥有斗山 Infracore、斗山重工业、斗山发动机、斗山产业开发等20多家子公司，在38个国家开展业务，员工总数达36，400余人，年销售额超过180亿 美元。

  斗山工程机械以斗山（Doosan）、山猫（Bobcat）、Montabert、Geith、Tramac及斗山工程机械移动动力（Doosan Infracore Portable Power）等品牌而闻名于世。主要生产经营紧凑型、重型工程机械、配件、空气压缩机、照明设备、发电机和铰接式卡车等产品。

  Doosan Infracore建设机械部门是1977年从挖掘机开始，装载机，混凝土机等领域，如今有挖掘机1万台，装栽机1500台，混凝土机100台，起重机 100台成长为拥有世界最高水准的技术力的制造商。特别是1985年固有模型“SOLAR”挖掘机的独家开发，1997年开发的性能和内构性，都更上一层 的提高质量的“SOLARV”和“MEGAV”，今后会更积极的投资和扩大，强化国际竞争力。

  Doosan Infracore到今天开发最高水准的挖掘机，装载机，机床，柴油发动机，装甲车等，是起到引导作用的韩国最大的机械公司，通过不断的技术革新，品质的 革新，牢牢的占据世界重工业的位置。特别是环境亲和产品的开发和世界公认的品质保证体制的加入，产品已通过ISO9000s，ISO14000s的国际认 证，具有国内外大规模的生产设备，美国，英国，德国，中国，和日本等国家各地的销售法人和商人网络的扩充，向国际化企业。

  厦门厦工机械股份有限公司，创建于1951年，1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司，是国家重点生产装载机、挖掘机等工程机械产品的骨干大型一类企业。在2013年的全球工程机械50强中，厦工机械位列第29名，2014年则位列第34名。

  厦工拥有年生产装载机40000台、挖掘机15000台、叉车5000台、路面机械3000台的生产能力，是当今中国最大的工程机械制造基地之一。厦工产 品覆盖装载机、挖掘机、叉车、小型机械、路面机械、环保机械及桩工机械与混凝土机械等8大类，形成完整的产品系列，普遍的应用于矿山、工程、农林水利建设、 港口码头等领域。

  厦工是中国人民总装备部、总后勤部、武警总队、驻港澳部队、维和部队指定的供应商，是中国极地科考唯一指定品牌。2012年，厦工以“176.98亿元”品牌价值位列“中国500最具价值品牌排行榜”第66位，继续引领中国工程机械行业品牌的发展。

  厦工设有国家级技术中心（1995年福建省第一批国家级技术中心）、企业博士后工作站（2001年全国第一批企业博士后工作站）和福建省院士专家工作站。 技术中心的人才实力、软硬件条件、研发能力和研发成果均位居全国前列。由国家发改委组织的2009全国575家企业技术中心评价结果，厦工技术中心排名第 105位，名列工程机械行业第二位，福建省第二位，厦门市第一位。