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  近年来，跟着盾构技能的继续不断的开展，国产盾构机钻山入地、穿江过海，络绎在大江南北的工程现场，助力一个个高难度项目顺畅竣工。

  趁着这一开展春风，国内也逐步测验将其用于煤矿工程项目施工。其间，淮北矿业集团经过充沛调研和跨行业沟通，敏锐觉察到盾构机在煤矿岩巷掘进的优势和开展前景。

  为破解煤矿岩巷掘进功率瓶颈，淮北矿业集团决议跨界引入这一工艺，自2019年起，该集团大力推广使用国产矿用盾构机，“淮盾1号”“破冰之旅”，“淮盾2号”“扬帆之旅”，“淮盾3号”“远航之旅”先后诞生使用。

  而从2023年以来，淮北矿业集团又进入到盾构机装置始发的会集迸发期，先后再上马6台盾构机并成功使用，“淮盾4号”“淮盾6号”在临涣矿始发，“淮盾5号”在芦岭矿始发，“淮盾7号”在孙疃矿始发，“淮盾8号”“淮盾9号”在许疃矿始发。

  在此基础上，大国重器——盾构机真实成为淮北矿业岩巷掘进的“肯定主力”，要点岩巷掘进工程也全方面进入了快车道。

  其间，自盾构机在淮北矿业投用以来，淮北矿业大力推动杂乱条件岩巷盾构工艺研讨试用、立异攻关，霸占落差最大达309米的30多条断层、1300米的19°上山极限施工、曲率半径500米长距离转弯皮带接连运送、大斜度下山施工糊刀盘、掘钻一体化、盾构装置硐室优化等一个又一个技能难题；构建了5种盾构施工围岩支护形式；《淮北矿业集团深化协同办理，建造优质高效盾构作业线年度煤炭行业标杆事例。

  到2023年末，淮北矿业盾构累计进尺17338米，其间2023年累计进尺8555米。

  不仅如此，淮北矿业集团还积极开展“产学研”一体化协作，不停地改善改造改善盾构设备，推动盾构机全系统“本土化”。

  淮北矿业集团相关担任的人介绍道，“淮盾2号”较“淮盾1号”，提出了11项适应性改造计划；“淮盾3号”较“淮盾1、2号”，采用了7项国内首创技能；“淮盾4号、6号”初次完成了刀盘变径，可一起满意直径5530毫米和4880毫米两个断面施工；“淮盾5号、7号”优化了液压锚杆钻机安置；“淮盾8号、9号”在前7台盾构机机型基础上，进行大斜度下山施工易糊刀盘、指型护盾较长形成空顶面积大等6项设备改善与晋级。

  到现在，淮北矿业集团已提出61项盾构机适应性改造计划，让“大国重器”真实“入乡随俗”。（吕欢欢、王宏杰、张峰）

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