我国地道有多牛？世界上最高专长地道、世界上最长湖底地道……我国地道建造水平已跨入世界前列。新我国建立前，地道施工办法比较原始，绝大多数都是钢钎大锤、肩挑手推，人工扒碴、手推斗车运送，技能办法和水平相对落后。
成昆铁路全线最长、海拔最高的地道——沙木拉达地道由中铁地道集团承建，选用人工风钻开挖，原木支架和扇形支撑，钢轨翻斗车运碴，应战世界公认的“筑路禁区”，地道开挖速度只能到达单洞月掘进200米。
衡广复线公里，在国内首先推广“新奥法”原理施工，完成了长大地道首要工序机械化作业，打破了我国不能建造10千米以上专长地道的前史，在我国地道建造史上具有里程碑含义。地道由中铁地道集团、中铁科研院等承建。
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