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  液压蓄能器是一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放开来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它能吸收这部分的能量，以保证总系统压力正常。

  输配电设备行业属于中业，上业主要为金属原材料，下游为电网公司。近年来，随国家对电网建设的投入加大，着重建设高压、特高压输电网络，因此输配电设备行业未来前景看好。液压蓄能器产品作为输配电设备中的重要模块——高压、特高压开关的核心部件。高压、特高压开关是一个专业性很强，且涉及技术领域很广的行业。随着电压等级的提高，蓄能器产品会涉及电场分布、电子、材料、机械能动、力学等多个科技领域最新技术的应用与研究，而且产品逐步向智能型方向发展，要求企业具备较强的研发和工艺设计能力。另一方面，该行业存在一定信誉壁垒，由于输配电设备对电力系统的安全运行至关重要，因此电力行业对输配电设备的质量、可靠性要求极高，新企业、新产品要获得用户的认可，这往往需要一个较长的过程。

  国家“十二五”期间计划对特高压设备领域投资5,000亿元，按开关类产品占总投资的8-10%测算,未来5年特高压开关设备市场容量约为400-500亿元，年均80-100亿元。

  无人机液压弹射起飞方式是20世纪90年代国际上发展起来的一种先进的导轨弹射起飞方式,这种起飞方式不需要滑跑跑道。液压弹射起飞与常用的火箭助推起飞方式相比,具有安全隐蔽性好、经济性好、适应性好等优点。这种发射方式可适用于不同起飞重量和起飞速度的无人机发射要求，使得同一台发射装置能发射不一样的种类的无人机。液压弹射起飞装里可安装在车上，拥有非常良好的机动灵活性，此装置可适用于各类低速、中小型无人机的机动性导轨发射。液压蓄能器作为无人机液压弹射装置的动力源核心部分,为无人机弹射起飞提供动力。因此，液压蓄能器的研究对整个装置的设计和改进具备极其重大的意义。据相关机构预计，未来5到20年内，中国无人机市场大多分布在在战斗无人机研发与装备以及民用无人机上，市场容量将达到600亿元到1,500亿元。

  液压蓄能器能够使汽车液压泵与发动机的负载恒定,来提升其工作稳定性和效率。截至2014年底，中国汽车保有量1.54亿辆。随着居民生活水平的进一步提升，预计未来中国汽车保有量将持续增长。新增汽车数量和和现有车辆的维修与更换，将给车用蓄能器产品带来庞大的市场空间。

  液压蓄能器属于输变电设备重要零部件。近年来，中国经济发展面临能源、电力紧张的瓶颈性问题，国家不断加大对电力方面的投资，特高压电网、智能电网建设，农网、城市配网改造正在大规模展开，使得相关行业得以加快速度进行发展。虽然国家目前的产业政策鼓励和支持该处行业的发展，但是，如果国家未来先关产业政策发生明显的变化，该处行业将面临一定的风险。

  由于国家产业政策的支持，以及下业分布广、市场需求巨大的影响，行业内生产企业众多，行业集中度较低，行业参与者的增加必然导致竞争风险的加剧。

  液压蓄能器产品大多数都用在生产高压、特高压开关，以应用于大型输配电设备。因此，应用环境对产品质量的稳定性、安全性和可靠性要求极高，产品如果出现质量上的问题，将有可能给下游客户造成重大的财产损失和人员伤亡。

  原材料是蓄能器生产所带来的成本的最主要组成部分，因此原材料的价格波动将直接影响行业参与者的利润水准。生产蓄能器的原材料主要为金属材料，其价格波动受到国际环境、宏观经济、市场供求等多因素的影响。因此，如果原材料的价格会出现大幅度波动或供求出现严重失衡，都将影响行业内企业的经营状况。

  从行业的竞争格局来看，蓄能器行业以德国、美国、意大利和印度等国走在世界前列，依托高端的生产设备及先进的加工工艺，能够生产出大压力、高精度、高性能的产品。高端的产品结构具有更高的附加值，同时也占据着全球主要的高端应用市场，例如德国的Tobul公司、意大利Fox公司、印度的Olaer公司、德国Bosch公司等。

  同国外的先进的技术水平相比，我国蓄能器行业仍处于一个相对落后的位置。国内大部分蓄能器生产企业主要是做普通低端蓄能器产品的生产，对大压力、高精度、高性能产品的研发、生产能力整体不足、产品技术上的含金量及附加值低、工艺水平相对落后、应用领域对产品的性能要求较低。随国民经济发展的发展，以及国家对高端装备制造业和重要基础零部件行业的全力支持，国内蓄能器行业也在开始慢慢地朝着“专、精、特”的方向发展。目前，国内还没形成大型、高端、统领行业的蓄能器生产企业。

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