鑫台铭给咱们介绍四柱液压机作业原理前，咱们先来看一张液压机的剖面图（如下图）：结合这张图，咱们来给咱们介绍四柱液压机的作业原理：
(1)快速下行快速下行时，电磁铁IYA通电，先导阀3和主缸换向阀7左位接入体系，液控单向阀I2被翻开。在主缸5快速下行的起先阶段，没有触及工件时，主缸活塞在自重效果下敏捷下行。这时液压泵的流量较小，还不足以弥补主缸上腔空出的体积，因而上腔构成真空。处于液压机顶部的充液箱6在大气压效果下，翻开液控单向阀ii向主缸上腔加油，使之充溢油液，以便主缸活塞下行到触摸工件时，能当即进行加压。这时体系中油液活动的状况为：
进油路：液压泵→次序阀10→主缸换向阀7（左位）→单向阀I3→主缸5上腔
回油路：主缸5下腔→液控单向阀I2→主缸换向阀7（左位）→下缸电液换向阀2(中位) →油箱
(2)触摸工件，慢速加压在滑块16触摸到工件后，阻力添加，这时主缸5上腔压力敏捷升高，封闭液控单向阀I1，这时只要液压泵持续向主缸上腔供给高压油，推进活塞慢速下行，对工件加压。加压速度仅由液压泵的流量来决议，油液活动状况与快速下行相同。
(3)保压延时当主缸上腔的油压到达预订数值时，压力继电器8宣布信号，使电磁铁IYA断电，主缸先导阀3和主缸换向阀7都回复中位，主缸上、下油腔封闭。液压泵处于卸荷状况，体系中没有油液活动。而单向阀I3被高压油主动封闭，主缸上腔进入保压状况。保压时刻由压力继电器8操控的时刻继电器（图中未画出）操控，能在0～24min内调理。这时的油液活动状况为：
液压泵→次序阀10→主缸换向阀7（中位）→下缸电液换向阀2（中位）→油箱
(4)泄压、快速回来保压完毕（到了预订的保压时刻）后，时刻继电器宣布信号，使电磁铁2YA通电，主缸先导阀3右位接入体系，释压阀9使主缸换向阀7也以右位接入体系。这时液控单向阀I1被翻开，使主缸上腔的排油悉数排回充液箱6，当充液箱6内液面超越预订方位时，剩余油液由溢流管（图中未画出）排回主油箱。油液活动状况为：
进油路：液压泵→次序阀10→主缸换向阀7（右位）→液控单向阀I2→主缸5下腔
液压机中的释压阀9是为防止保压状况向快速回来状况功败垂成过快，在体系中引起压力冲击而设置的。由于若此刻主缸上腔当即与回油相通，则体系内液体积储的弹性能将忽然开释开来，发生液压冲击，形成机器和管路的剧烈振荡，宣布很大的噪声，所以保压后必须先泄压然后再回来。故体系中设置了释压阀9。它的首要功用是使主缸5上腔释压之后，压力油才干通入该缸下腔，以此来完成由保压状况向快速回来状况的平稳转化。其作业原理如下：
在保压阶段，释压阀9以上位接入体系；当电磁铁2YA通电，主缸先导阀3右位接入体系时，操控油路中的压力油虽已进入释压阀阀芯的下端，但由于其上端的高压未曾开释，阀芯不动。而液控单向阀I6（阀芯中带有小型卸荷阀芯）是能够在操控压力小于其主油路压力下翻开的，因而泄压油路道路（上位）→油箱
所以主缸5上腔的压力经液控单向阀I6逐步开释，释压阀9的阀芯逐步向上移动，终究以其下位接入体系，它一方面堵截主缸5上腔通向油箱的通道，一方面使操控油路中的压力油进入主缸换向阀7阀芯的右端，使其右位接人体系，完成滑块的快速回来。别的，主缸换向阀7在由左位转化到中位时，阀芯右端由油箱经单向阀I4补油；在由右位转化到中位时，阀芯右端的油液经单向阀is排回油箱。
(5)原位中止当回来到预订方位时，滑块上的挡块17牵动行程开关18，使电磁铁2YA断电，主缸先导阀3和主缸换向阀7都康复到中位。主缸被阀7锁紧，活塞中止运动，此刻液压泵在低压下卸荷。
顶出缸1的动作是在主缸中止运动后进行的。由于进入顶出缸的压力油必须先通过主缸换向阀7的中位（即主缸中止运动的方位），然后再进入操控顶出缸运动的换向阀2，以此来完成了主缸和顶出缸运动的互锁。
(1)预出缸顶出顶出缸的初始方位是活塞处于最下端。履行向上顶出动作时，电磁阀3 YA通电，主缸先导阀3和主缸换向阀7都处于中位，其油流道路为：
进油路：液压泵→次序阀10 →主缸换向阀7（中位）→下缸电液换向阀2（右位）→下缸1下腔
(2)顶出缸退回 顶出缸向下退回时，电磁铁3YA断电、4YA通电，这时油流道路为：
进油路：液压泵→次序阀10→主缸换向阀7（中位）→下缸电液换向阀2(左位) →下缸1上腔
(3)顶出缸中止电磁铁3YA、4YA都断电，下缸电液换向阀2处于中位，顶出缸中止运动。
